Главная / Регаты / Флотилия «Отцы и Дети» 2 смена 2024

С 29 июня по 06 июля 2024 года

Регата закончилась

Флотилия «Отцы и Дети» 2 смена 2024

7 дней родители и дети в совместной компании в Средиземном море на парусных яхтах без гаджетов вдали от повседневных забот и суеты: совместные приключения, посещение исторических мест, купание в открытом море и получение новых знаний о морских узлах, швартовке и судовых ролях.

О регате

Регион: Турция

Даты проведения: 29.06.2024 — 06.07.2024

Количество миль в регате: 150

Яхта: яхты Bavaria 46 и катамараны Lagoon 42

Количество участников: 88 человек

Уровень спортивной подготовки:
начальный, средний, продвинутый

Флотилия «Отцы и дети» — это неделя, за которую вы можете открыть ребёнку яркий мир яхтинга, предпринимательства и искреннего общения увлечённых делом успешных людей. Это классный способ сблизиться с ребенком, провести с ним время в отрыве от гаджетов, повседневных забот и городской суеты в Средиземном море.

И наша основная цель – сблизить родителей и детей. И к этой цели будет идти вся собравшаяся на флотилии компания из серьёзных успешных людей. В ней снова tech-предприниматели из сообщества 100CAPTAINS с детьми 7-16 лет. Так что дети увидят правильные примеры — и нетворкинга, и общения, и работы в команде, и человеческой поддержки, и предпринимательских разговоров, и мышления современного человека.

Для проведения этой флотилии мы выбрали место под названием «Золотой яхтенный перекресток». Этот регион стал сосредоточением яхтенной инфраструктуры турецкого государства. Здесь величественные архитектурные памятники утопают в роскоши природных парков, заливы испещрены множеством островов и бухт, и все это идеально сочетается с отлично развитым яхтенным сервисом. Что позволяет организовать семейный отдых на самом высоком уровне.

Сочетание средиземноморской культуры и потрясающих видов Ликийского побережья Турции с его небольшими милыми деревушками, величественными замками и античными развалинами сделают береговую программу незабываемой. А сочные фрукты, шикарное мясо и свежие морепродукты дополнят опыт.

Программа и маршрут (Программа может корректироваться в связи с погодными условиями)

День 1

День 2

День 3

День 4

День 5

День 6

День 7

День 8

День 1

29.06.2024

12:00
Старт регистрации на Флотилию в Фетие, марина Яхт Классик! Встречаем участников в марине, раздаем классные лонгсливы, регистрируем, собираем депозиты.
17:00
Заселяемся на лодки и катамараны, закупаемся продуктами на пару дней вперед. Сегодняшнюю ночь вы уже можете провести на лодках в марине или в отеле. В обоих вариантах — свои удовольствия: в первом — медитативный успокаивающий плеск волн о борт, во втором — знакомство с традициями гостеприимства другой страны.
19:00
Команда Юнби познакомит юных участников Флотилии с программой курса, правилами работы и с основными бизнес-понятиями. В веселой игровой форме они будут узнавать имена и отличительные черты друг друга, учиться работать в команде.
20:00
Знакомство участников в уют-компании у бассейна.

День 2

30.06.2024

09:00
Собираем в ресторане марины, знакомимся, обсуждаем планы, программу, завтракаем, после на каждой лодке ваш шкипер проведет инструктаж безопасности.
11:00
Капитаны — к штурвалам! Выходим из марины Фетие, любуемся на открывающиеся панорамы города, поднимаем паруса — и берём курс в море. А потом ещё больше поднимаем себе настроение, приступая к изучению морской премудрости: учимся вязать узлы, узнаем названия парусов и их особенности, а также «а зачем нужна вон та штучка на мачте».
15:00
Встаем на якорь и делаем плот из наших судов. Узнаем на практике, зачем нужны якоря и цепи, как положить якорь на дно и достать его оттуда без помощи водолаза.
16:00
Перекусим на борту, распробуем и эту часть морской романтики.
17:00
Старт большой гонки на единорогах, сапах и, возможно, чем-то еще, на чем можно плыть.
19:30
Отправляемся на увлекательный квест по Гемилеру, встречаем закат на вершине острова и устраиваем невероятную фотосессию. Представляем, как раньше эти просторы бороздили отважные мореходы.
21:00
Собираемся в уют-компании слушать шкиперские байки.
22:00
Ночуем у Гемилера на якоре.

День 3

01.07.2024

08:00
Просыпаемся и завтракаем на борту.
09:00
Теперь нам предстоит разделиться на несколько групп в зависимости от желаний. 1 группа отправится полетать на парапланах и увидеть море, горы, пляжи, рощи с высоты птичьего полёта! 2 группа будет покорять морские глубины, научится правильному дыханию и методике погружения, отправившись на дайвинг. 3 группа может остаться у острова и накупаться на несколько лет вперед!
13:00
Выходим в Капи Крик и обедаем на борту. По дороге будем ставить паруса и идти на них быстрее всех. После обсудим радиосвязь и почему нельзя нажимать красные кнопки, потренируемся вязать узлы: выбленку, булинь и их друзей. Выучим, что и каким узлом привязать, чтобы не уплыло в море. Второй темой, которую мы затронем сегодня, станут карты, электронные и бумажные. А еще компас, пеленгатор, измеритель и параллельная линейка, чтобы точно знать, как найти себя на карте и больше не терять.
16:00
Свободное время.
17:00
После швартовки в Капи Крик команда Юнби предложит посвятить полтора часа разбору темы «Лидерство». Ребята узнают значение понятия, каждый попробует себя в этой роли, командой определим лучшего
19:00
Ужинаем в бухте Капи Крик, ресторан «Гобун» (ужин не включен в стоимость).
20:00
Общая комьюнити-программа в ресторане бухты.
21:00
Для взрослых в ресторане - интеллектуальная игра «Что? Где? Когда?» Для детей – «Мафия» на лодках.
22:00
Ночуем в бухте Капи Крик.

День 4

02.07.2024

08:00
Поднимаемся и выходим в сторону марины Гёчек.
10:00
Деловая игра «Недетский вопрос» от Юнби. Ребята в командах «создадут» фирму во главе с директором. Компаниям нужно будет доказать, что именно они являются лидерами, а для этого придется пройти несколько интересных испытаний. Какая же команда будет достойна звания «Лучшая фирма» нашего бизнес-клуба?
13:00
После обеда выходим в сторону Гечека, продолжаем яхтенное обучение: гоночный блок, гонка «Вокруг острова».
18:00
Швартуемся в Гёчеке, после этого у вас будет свободное время в городе.
20:00
Комьюнити-программа в бухте на лодках.
22:00
Ночуем в марине Гечека.

День 5

03.07.2024

08:00
Просыпаемся и завтракаем в кафе Гечека.
09:00
На трансфере выходим до каньона Саклыкент (нужна будет удобная закрытая обувь, коралловые тапки + купальники, полотенца, ВОДА).
10:30
Прибываем в один из самых красивых каньонов Турции Саклыкент, идем по маршруту, для детей это приключение с поиском и выполнением заданий. Обедаем в ресторане по пути в Патару А в Патаре на пляже начнется БОЛЬШОЙ КВЕСТ
17:00
Обратный трансфер до Гечека, где можно будет погулять и вкусно поужинать
20:00
Команда Юнби предложит обсудить тему «Преодоление страха перед продажей». Ребята узнают, с какими страхами можно столкнуться, получат основные советы, которые могут помочь преодолеть страх продажи, а также научаться быть «королем ситуации».
22:00
Ночуем в марине Гечека.

День 6

04.07.2024

09:00
Завтракаем на борту или в кафе.
10:00
Продолжаем детский предпринимательский трек с Юнби
11:30
Выходим в море, обучение продолжается: снова паруса и еще разговоры о погоде. Что такое циклоны и антициклоны, почему идет дождь и почему дует ветер.
12:00
Гоночная активность/обучение + заправка в Гечеке.
16:00
Свободное время на яхте
17:00
Вечеринка Флотилии Одиссея, дресс-код. Ужинаем в бухте (там супер вкусно и красиво). Награждение участников. 1,5 часа на Юнби игры.
22:00
Ночуем в бухте у причала на лодках

День 7

05.07.2024

09:00
Встречаем рассвет в бухте и завтракаем.
10:00
Юнби проведет игру по поиску бизнес-идеи. Во время командной работы ребята узнают основные бизнес-процессы по запуску стартапа: от идеи до первой продажи, пройдут все этапы становления проекта и презентуют всем участникам флотилии бизнес-идею, которую они могут запустить уже сейчас.
11:00
Экипажи идут в свои марины: выходим до Фетхие/Гечека/Мармариса*, по дороге купаемся.
16:00
Приемка лодки и свободный вечер.
20:00
В уют-компании для детей – настольные игры, для взрослых – интеллектуальная игра «Брейн на сеточке».

День 8

06.07.2024

08:00
Ранний завтрак. Покидаем лодки, прощаемся. Уверены, ненадолго

С вами на борту

Глеб Ерохин

Участвует

Василь Закиев Руководитель потребительских сервисов

CEO Navigator Campus, Founder at Штрафы ГИБДД, директор по маркетингу «Спутник. Умный домофон».

Василь Закиев Руководитель потребительских сервисов

Участвует

Место для вас! Будущий член экипажа

Забронировать место

Стоимость участия

Каюта на яхте

2 места, в стоимость не входит питание

385 000 ₽

Единоразовым платежом

Оплатить

Каюта на катамаране

2 места, в стоимость включено: продукты и услуги шеф-повара

583 000 ₽

Единоразовым платежом

Оплатить

Как проходят регаты

Ключевые партнеры

TRUE GAMERS

Сеть киберспортивных арен TRUE GAMERS Для тех кто привык побеждать!

Стать партнером

Отзывы участников регаты

Мария Майданюк

Иннополис, и.о. директора департамента привлечения инвестиций

Участие в Technoweekend открыло интересные перспективы и показало насколько полезным может быть общение в расслабленной обстановке сейлинга. А еще помогло с другой стороны взглянуть на коллег.

Technoweekend - это история про доверие. С некоторыми участниками мы общались только в виртуальном пространстве мессенджеров, познакомившись с ними на мероприятии, где собираются люди с одними увлечениями, доверие многократно возросло.

Когда нетворкинг строится не в рамках серьезной конференции, а в неформальной обстановке, где вы на равных со всеми участниками, это гораздо более ценно. Здесь нет жестких рамок. Например, у стартапов была возможность услышать честный фидбэк, а не стандартную отписку.

Это не просто обмен визитками и рабочими почтами. Это общение, после которого можно написать напрямую "Привет! Приезжай к нам!".

Кроме полезных знакомств мы получили заряд положительной энергии и классных эмоций!

Мария Лапук

CEO Vinci Agency

С 2019 года благодаря команде 100CAPTAINS я — яхтсвумен! Для меня всегда важны люди. А люди в школе просто огонь! Горят своим делом, профессионально подходят ко всем своим проектам, собирают правильную тусовку вокруг себя.

Сергей Бершадский

CEO Urbamatica, Лидер IT-комьюнити в Сочи, 20 лет в webdev

🥰🥰🥰 Друзья, спасибо всем за эти чудесные 3 дня! ✅Четкая организация! ⛵️Отличная регата. 🍻Ну и конечно же отличный нетворкинг со светлыми людьми, которые вдохновляют и толкают к новым вызовам! 🫣Честно признаюсь, я последнее время находился не в лучшей форме, вы помогли мне перезагрузится и наполниться новыми идеями🤩! Напомню, я всегда тут, в Сочи и каждый из вас мой гость и друг 🤝пишите если будете снова здесь. Вы самые лучшие!!! 🤘До новых встреч!

Юлия Милокумова

Co-founder Neo Genesis Group

Это было великолепно! Я так буду скучать по вам люди! Спасибо большое организаторам и участникам! Я очень вас ждала и вы приплыли 🔆Если бы не вы я бы наверно ещё долго блуждала! Мои намерения структурировались и надеюсь я была тоже полезна вам :)
Желаю всем вдохновения и применения полученных инсайтов в ближайшие 3 месяца! Надеюсь все получится и встретимся в сентябре на огромных яхтах и поделимся вновь , вдохновим и отметим достигнутое за время нашей разлуки 🥲🥰😍🌀💙

Дмитрий Королев

CEO Арт Проект

В 2020 опять насобирал медалей и первых мест. Очень благодарен клубу 100CAPTAINS, там волшебные люди!

Марина Куманина

QMS & SQA Manager в Eolane Tallinn

Эмоции улеглись, но осталось ощущение причастности к чему-то великому! Несмотря на участие в регате 4-й раз, каждый год незабываем по-своему: разные погодные условия, новые члены экипажа с разным уровнем подготовки, модернизация лодки, разнообразное меню.
RMSR был моим первым опытом яхтенных гонок, и для меня это стало хорошей традицией — заканчивать яхтенный сезон этой регатой в составе команды 100CAPTAINS, сначала на Гагарине и два последних года на Буране.
По-прежнему впечатляет уровень подготовки шкиперов: Алексей вне сравнения (знания, опыт, легкость характера и передачи информации, тактика). Петр с большим гоночным опытом и мотивацией экипажа (он всем и всегда после действий говорит «Молодец!», даже если вот совсем не молодец, но дух это поднимает). Алим, отлично вписавшийся в этот сезон — быстрый на принятие решений, юркий, веселый, опытный.
Общая атмосфера и подготовка дают результат — 3 место в группе. Сюда добавляется ежегодная зависть соперников: как вы с душем и едой, приготовленной на плите в гонке (кролик тушеный, куриный суп и много чего еще — отдельное спасибо бессменному шеф-повару нашего плавучего ресторана Ренату) умудряетесь выигрывать? Потому что к этому добавляется желание каждого сделать все по максимуму и стать лучше, опытнее (благодаря новым полкам-лежанкам даже спали на нужном для открена борту, каждое движение в копилку!).
Единственное, чего не хватило — это тренировки перед стартом. Она необходима для расстановки всех по местам и слаженной работы. Но здесь нет вины команды — помешали обстоятельства, связанные с ковид-безопасностью.

Отдельное спасибо береговой команде — Наталье и Солвите, которые разруливали все вопросы в этот сумасшедший ковидный период и всегда были на связи!

Послесловие:
3,5 дня было ветрено, мокро и очень хотелось спать, но... Когда 70-летняя соседка по швартовке с большого катера, путешествующая на нем с мужем, спросила: «Погода была некомфортной, невозможно получить удовольствие от плавания — неужели вы пойдете снова в море и на эту регату?», ответ прозвучал однозначный от всех — конечно, обязательно!
Мы стали лучшей версией себя и приобрели новые знания и новых друзей, на которых можно положиться.
Кстати, возраст и пол этому не помеха: на борту одинаково хорошо себя зарекомендовали и 50- и 15-летние, и девушки и мужчины!
Дерзайте, верьте в себя и воплощайте мечты!

Ренат Батыров

CEO Технопарке Сколково

Итак, мы финишировали на Rolex Middle Sea Race 2021, побывав в самой настоящей стиральной машине. Еще до вылета мне, честно говоря, глядя на прогноз, было страшновато, и я всерьез трусливо подумывал слиться, сославшись на дела. Не я один понимал, что нас ждет. Всю неделю перед регатой в экипаже только и разговоров было, что о предстоящей погоде, и это было вовсе не из вежливости. Всю дорогу прямо по дистанции бушевал самый настоящий циклон со всеми вытекающими: крепкий ветер, волны, ливень, грозы, порывы, брочинги и так далее. Не для Buran’a погода, несмотря на название лодки. Нам бы лавировку и ветер 10-15, а тут всю гонку галфвинд и попутняк на 18-25 ветра в среднем. «Бакштаговые» лодки, с широкой кормой и двумя перьями рулей при таком раскладе в более выигрышном положении — так и случилось. Но я не оправдываюсь, мы допускали неоднократные ошибки, как в технике исполнения маневров, так и тактические, связанные с выбором маршрута. Ошибки эти стоили нам, в общей сложности, 3-4 часов. Бывает.
Что хорошего?
1. Все живы и целы, не считая одного ушиба.
2. Матчасть цела, не считая одного паруса под списание. А 16 лодок не финишировали, в том числе по причине сломанных мачт и прочего разлетевшегося в клочья оборудования.
3. Мы финишировали, а могли и принять решение о сходе с дистанции.
4. Мы объехали одного из двух прошлогодних конкурентов Ton Ton Laferla. Бронза наша: ORC/ Class 4 — 3 место. В прошлом году мы были 2-е в группе, но в этом году на регату заявилось гораздо больше сильных команд, включая российскую новую Rossko Racer.
5. Объехали всех сестер J122, кроме Joy, точнее, их тоже, но нас пересчитали, поскольку у Joy какой-то неприлично низкий гоночный балл для такой лодки, сильно выделяющий ее из остальных J122.
С учетом наших тактических ошибок и готовности — результат неплохой. Не выспались и промокли, но тем комфортнее было ступить на твердую, но качающуюся под ногами землю в полночь, пожарить стейки, выпить вина, принять душ и пойти спать. За 5 часов выспался как за сутки.
В этом году ушло на дистанцию 84 часа — это наш абсолютный рекорд прохождения. Кстати, лодка с российскими владельцами Comanche побила в этом году рекорд 2007 года по скорости прохождения дистанции, уложившись в 38 часов 49 минут вместо 47 часов 55 минут, который в 2007 поставили Rambler (USA).
Это еще раз говорит о том, что таких погодных условий давненько не было на RMSR. Это была очень интересная дуэль Comanche с другой «нашей» лодкой Scorpios Дмитрия Рыболовлева, которая, на минуту, в 49-й гонке Rolex Fastnet Race забрала кубок Line Honours Winner!
Еще один рекорд Buran’a — 21 узел скорости с волны. Шли порой как на хорошем моторном катере, с глиссированием и бурунами по бортам и корме.
Еще из наблюдений: все меньше и меньше любителей, дедушек-европейских яхтсменов на стареньких круизных лодках (9 лет назад их было гораздо больше). Все больше и больше профессиональных спортивных команд, отлично экипированных на заряженных лодках. RMSR окончательно из дружеско-тусовочной любительской регаты превращается в европейский чемпионат офшорных гонок, выставку технологий и денег. Придется и нам соответствовать, видимо, искать спонсоров, вкладываться в матчасть, соблюдая баланс между приглашенными и профи.
Ну, в общем, главный вывод — сделать выводы. Учиться, тренироваться, работать над собой, расти в мастерстве дальше. Развивать параллельно наше сообщество 100CAPTAINS, вовлекая в него будущих членов экипажа яхты Buran. Как к нам присоединиться? Например, записавшись наконец-то на теоретический онлайн-курс к нам в школу яхтинга. Этот курс читает тот, кто научил меня в яхтинге почти всему, что я умею, мой друг Алексей Москвин, капитан Buran’a и один из рулевых на RMSR’21, как, впрочем, и на всех остальных наших регатах. Самое время, я считаю. Сначала на практику, а потом на регаты нового сезона.

Яна Ликоренко

ВТБ

Ребята, всем огромное спасибо!! Было незабываемо!! Все краски яхтинга за эти 3 дня! 😅
Алексей и Петр — отдельная благодарность за такой профессионализм! Оч круто! Полезно, бесценно! Я ваша поклонница теперь 🤩
И до новых встреч!! 💜💙💚

Часто задаваемые вопросы

У меня нет опыта, я справлюсь с регатой?
Безусловно! С вами на борту будет опытный шкипер, который будет управлять всем процессом. Он расскажет и покажет, как управлять яхтой, и вы сможете поставить паруса, постоять за штурвалом, поучаствовать в швартовке и даже в гонках!
Что я буду делать на регате?
Роль у каждого члена экипажа на борту будет своя. В зависимости от условий и квалификации она может быть разной. Наиболее ответственные позиции — шкипер (рулевой) и триммер (настройщик парусов). Распределение ролей также сильно зависит от погодных условий: в полный штиль достаточно одного рулевого на вахте, в легкий ветер — пары человек, при парусных авралах в крепкую погоду потребуется участие большей части членов экипажа.
Кто готовит на борту?
На более длительных регатах, где мы живем на лодке, готовка по желанию. При отсутствии желающих — по расписанию.
Спим по очереди?
Если большая команда — спим по очереди! Вас распределят по вахтам и сформируют расписание сна и бодрствования.
Мы выйдем на яхте и вернемся обратно на сушу только через неделю?
Все зависит от регаты, на которую вы идете. Есть оффшорные регаты, где от старта до финиша идем без остановок и выходов на берег. Есть регаты, где идут маршрутные гонки, и мы стартуем в одном месте, а финишируем в другом. Каждый день проходит в новом месте, и у вас есть время для экскурсионных прогулок. Есть регаты, где мы стоим всегда в одной локации, гоняемся на иншорных гонках (у берега) и ежедневно возвращаемся в марину.
Как одеваться для яхтенного путешествия?
Одежда для яхтинга должна в первую очередь решать следующие задачи: тепло, комфорт, сухость, безопасность, подвижность. Для сухой погоды можно выбрать обычные кроссовки или кеды на белой подошве. В дождливую погоду необходимы резиновые яхтенные сапоги.
Обязательное условие работы со шкотами и фалами на борту яхты — это перчатки. Перчатки для яхтинга бывают с короткими и длинными пальцами. Рабочая поверхность перчаток не должна скользить. Закрытые перчатки с открытыми большим и указательным пальцами яхтсмены считают наиболее практичными: и мелкие предметы взять можно, и рука практически полностью закрыта.
В теплую погоду стоит взять бейсболку. В холодную — теплую шапку. В любую погоду необходимо взять с собой солнцезащитные очки. В идеальном варианте иметь на яхте специальную верхнюю одежду яхтсмена — комбинезон и куртку, которые изготавливаются из «дышащей» ткани. Она прекрасно выводит пар наружу, но при этом не пропускает воду внутрь. Куртки имеют высокий теплый воротник с клапаном, ярко-желтый капюшон, карманы для инструментов, светоотражающие накладки и полностью водонепроницаемую молнию. Полукомбинезон обычно имеет усиления на коленях, заднюю поверхность из более прочного материала, нагрудный карман, регулируемые застежки и лямки.
Где экипироваться: H20 sports (предоставляет эксклюзивную скидку 20% по промокоду «100Kapitanov»), DECATHLON отдел яхтинга, GAASTRA, SLAM, MARINEPOOL, MUSTO, NAPAPIJRI, GREEN COAST, HELLY HANSEN, ZHIK, QUICKSILVER.

Флотилия «Отцы и Дети» 2 смена 2024

О регате